É óbvia a preocupação eminente e atual por parte das cidades e seus organismos de gestão em solucionar os problemas relacionados com a ineficiência e ineficácia dos seus sistemas de mobilidade urbana. Ineficiência e ineficácia essa associada a uma crescente tendência de centralização demográfica nos grandes centros urbanos e consequente sobrecarga destes sistemas e mobilidade. Tem-se verificado uma vontade crescente por parte dessas entidades governativas em, através de conceitos, tecnologias e metodologias emergentes, inovar e otimizar os seus sistemas de mobilidade urbana, no sentido de dar resposta a problemas e necessidades provenientes da cidade, sua mobilidade, seus serviços, utilizadores e formas de utilização da mobilidade. Como tal, a empresa “DigitalSign”, propôs a realização de um trabalho e projeto que incidisse na idealização e modelação de uma proposta adequada ao desenvolvimento e inovação da mobilidade urbana viária inteligente de Guimarães. Para tal, e sendo o foco de inovação a mobilidade urbana viária de Guimarães, o presente trabalho de dissertação pretende, numa fase inicial, abordar conceitos, tecnologias e metodologias emergentes que possibilitem a idealização e modelação de soluções que permitam dar resposta a esta problemática. Objetivando posteriormente e numa fase seguinte, a idealização e modelação dessas mesmas soluções e estratégia, numa vertente completa, para o sistema de mobilidade urbana viária de Guimarães. Este trabalho é constituído por três fases: • Estado de arte • Propostas para a mobilidade urbana viária de Guimarães • Conclusões Na fase “Estado de arte”, são abordados: • Os conceitos de Smart Cities e suas dimensões • O estado atua e futuro da mobilidade urbana, seus problemas e necessidades • As indicações europeias para a inovação da mobilidade urbana • O caminho adotado pelas sete cidades mais inteligentes no que toca à inovação dos seus sistemas de mobilidade urbana • Os dados a recolher, tratar e disponibilizar referente à mobilidade urbana inteligente • O desenvolvimento de um ciclo de vida para a mobilidade urbana inteligente que permita o alcance de uma mobilidade sustentável, adaptável e inovadora durante todo o seu período existencial. Na fase “Propostas para a mobilidade urbana viária de Guimarães”, é modelada uma proposta de inovação para esta mobilidade, onde se realizou a modelação de duas arquiteturas possíveis para o sistema de mobilidade e respetivos serviços, tendo por base o estado de arte e aos objetivos e visão definidos para este sistema. Na fase “Conclusões”, são descritas todas as conclusões obtidas através do estudo do estado de arte, do processo de modelação das propostas de inovação e através da interpretação dos questionários realizados aos representantes da Comunidade Intermunicipal do Ave e da Câmara Municipal de Guimarães. Por fim, é também indicado o trabalho futuro a ser considerado desenvolver, dando continuidade a este trabalho e solução apresentada.