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A indústria cimenteira destaca-se como sendo o segundo maior emissor industrial de dióxido de carbono (CO2). Neste sentido, a redução do uso do cimento no betão, sem prejuízo dos avanços técnicos já adquiridos, é uma tendência mundial. A substituição parcial do cimento por cinzas volantes (CV) no betão tem sido utilizada com vantagens ao nível técnico, económico e ambiental. Os betões com CV destacam-se pela elevada resistência ao ataque por cloretos (Cl-), sendo menos resistentes à carbonatação. Este trabalho experimental tem como objetivo avaliar o comportamento dos betões com CV face à carbonatação, em ambientes marinhos. Assim, foram moldados provetes de argamassa e betão com 0 e 40% de substituição de cimento por CV. Para tal, foram utilizados ensaios acelerados para contaminação dos provetes por Cl- e CO2. Os resultados apontam para uma redução da profundidade de carbonatação dos provetes sujeitos ao contato com os Cl- e CO2 quando comparados aos provetes sujeitos apenas ao CO2, independentemente do percentual de CV. Considerando a menor resistência do betão com CV face à carbonatação, esta redução na profundidade de carbonatação aponta para uma dimensão positiva relacionada ao seu uso. Aspetos relacionados à porosidade do betão e ao efeito higroscópico do cloreto de sódio (NaCl), podem estar na origem deste comportamento.
Sustainability, Chlorides, Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil, Cinzas volantes, Sustentabilidade, Cloretos, Carbonation, Fly ash, Betão, Carbonatação, Concrete
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