Este trabalho apresenta uma abordagem metodológica simples para a avaliação e cartografia de zonas susceptíveis à ocorrência de movimentos de massa. Assume-se assim como um contributo para o ordenamento do território, nomeadamente, ao nível do planeamento urbanístico e rodoviário, na medida em que gera instrumentos que podem evitar, ou pelo menos minorar, a ocorrência de acidentes com danos materiais e humanos.