A resposta deformacional do betão estrutural é bastante sensível ao modelo constitutivo adoptado na simulação do comportamento pós-fendilhação deste compósito. No estado fendilhado o betão entre fendas retém ainda tensões de tracção devido fundamentalmente aos mecanismos de engrenagem mecânica associados à rugosidade existente nas faces das fendas e aos fenómenos de interacção que se estabelecem entre as armaduras e o betão envolvente. Assim, um modelo constitutivo realista para o betão armado fendilhado deverá incluir as propriedades de fractura associadas ao betão (resistência à tracção, energia de fractura e distância entre fendas) e as propriedades associadas às armaduras que atravessam a fenda, nomeadamente a percentagem, a aderência e a respectiva orientação. No presente trabalho são apresentados alguns dos mais recentes modelos constitutivos propostos para a caracterização do comportamento do betão armado fendilhado, bem como os refinamentos introduzidos visando a obtenção de uma melhoria no respectivo desempenho. É proposto um modelo que inclui na sua formulação os principais parâmetros que governam o presente fenómeno. Os modelos seleccionados foram adaptados por forma a possibilitar a sua inclusão num modelo computacional baseado na decomposição das deformações (a deformação do betão fendilhado resulta das deformações associadas às fendas e ao betão entre fendas) e dispondo de modelos de fendas distribuídas com multifendas fixas não necessariamente ortogonais e fendas rotativas. O desempenho relativo dos modelos constitutivos apresentados e do modelo proposto é avaliado através da comparação das respostas numéricas e experimentais obtidas para um conjunto de painéis de betão armado.