A crescente vaga de poluição, destruição de ecossistemas e libertação de substâncias tóxicas no ambiente é atualmente uma das grandes preocupações da sociedade e consequentemente foi necessário a imposição de barreiras. Barreiras essas que consistiram na sua maioria em adicionar uma vertente ambiental em impostos já existentes, como foi o caso da reforma fiscal verde, realizada em 2015 em Portugal. Entre os setores afetados encontra-se o setor dos transportes, que por ser um dos principais responsáveis pela emissão de gases com efeitos de estufa viu os seus impostos particularmente alterados. No entanto, surge a questão: o aumento significativo dos impostos relacionados com o setor automóvel, nomeadamente o ISV, IUC e o ISP não terão impacto nas vendas automóveis? Ao analisarmos a evolução dos impostos entre os anos de 2015 e 2019, temos um aumento significativo do valor arrecadado pelo estado português, mas contrariamente ao esperado não registamos uma quebra nas vendas. No entanto, no ano de 2017 temos o começo de uma mudança de comportamento no mercado automóvel, ou seja, os consumidores alteraram as suas preferências segundo dois critérios: tipo de carro e combústivel, resultando num aumento das vendas dos veículos a gasolina em deterimento dos automóveis a gasóleo, e os carros ecológicos começaram a ganhar lugar e força no mercado automóvel.