A condução automóvel constitui atualmente uma atividade de vida diária essencial para pessoas idosas. O envelhecimento demográfico e o aumento previsível do número de condutores idosos com alterações cognitivas associadas à idade ou a patologias médicas explicam o interesse crescente em métodos de avaliação que permitam a identificação de pessoas com diminuição da capacidade de condução e maior risco de acidente de viação. Um número considerável de investigações evidencia a validade dos resultados nos testes psicológicos, nomeadamente nos testes de natureza cognitiva, para prever indicadores de desempenho na condução. A validade preditiva de instrumentos de avaliação psicológica em relação ao desempenho em atividades de vida diária é, no entanto, determinada pelas características e especificidades do critério externo utilizado. O presente texto elabora uma recensão crítica sobre os principais métodos de avaliação e investigação da capacidade de condução. Especificamente, descreve e analisa as características dos testes psicológicos, incluindo as suas potencialidades e limites, histórico de acidentes de viação, condução simulada e condução em contexto real de trânsito, perspetivando a implementação de trabalhos futuros em Portugal neste domínio.