Actualmente, na subscrição de uma nova apólice de seguro automóvel, os factores que influenciam o prémio pago pelo cliente são o capital seguro, ano do veículo, a idade do condutor, anos de carta, sinistros declarados, o local da residência, entre outros. Assim sendo, condutores que tenham estas características semelhantes, pagarão um prémio semelhante, independentemente de conduzirem muito ou pouco e independentemente de conduzirem de forma perigosa ou responsável, já que estes indicadores não entram no cálculo do risco. A solução aqui proposta vem dar resposta a este problema, aplicando a telemática aos seguros, neste caso específico ao seguro automóvel. Isto vem alterar o paradigma actual em que os bons condutores subsidiam os negligentes, já que passa a incluir no cálculo do risco a distância percorrida e a forma como essa distância foi percorrida, ou seja, quem conduz de forma responsável pagará menos. O sistema a implementar será composto por um servidor responsável por processar dados provenientes de um dispositivo instalado no veículo para monitorizar a condução, uma base de dados, um Portal de Cliente e Aplicação para smartphone onde o condutor poderá obter feedback acerca da sua condução e ainda um Portal de Administração, onde a seguradora poderá fazer configurações.

Nowadays, to subscribe for a new auto insurance policy, the factors that influence the premium paid by the customer are the insured sum, year of the vehicle, age of the driver, number of driving experience years, number of claims, home address, among others. Therefore, drivers who have these characteristics in common will pay a similar premium, regardless of how many miles they drive and regardless of driving dangerously or responsibly, as these indicators are not taken into account for risk calculation. The proposed solution addresses this problem by applying telematics to insurance, in this case the auto insurance. This will change the current paradigm in which good drivers subsidize negligent ones, since it includes the distance travelled and how this distance was driven in the risk calculation, so those who drive responsibly will pay less. The system to be implemented will consist of a server to process data received from a telematics device installed in the vehicle to monitor driving behaviour, a database, a customer portal and an application for smartphones which will enable the driver to get feedback on his/her driving skills and an Administration Portal which will enable insurers to configure the system

Dissertação de Mestrado em Engenharia Informática apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra.