El presente proyecto de fin de carrera se estructura en cuatro temas principales para los cuales se ha desarrollado un capítulo del mismo: En el primero de estos cuatro capítulos se define qué es la eficiencia energética y se aporta una visión general a nivel mundial sobre el consumo energético y la importancia y relación entre estos dos conceptos, en el presente y de cara al futuro, para posteriormente focalizar esa visión energética a nivel del sector industrial en Europa y más particularizadamente en la industria Española. Se abordan también las medidas adoptadas a lo largo del tiempo en España, principalmente políticas y financieras encaminadas a unos objetivos de eficiencia energética en el sector industrial. En este mismo capítulo el análisis se centra sobre el consumo eléctrico en el sector industrial donde se produce con mayor intensidad dicho consumo de energía y sobre los accionamientos o motores eléctricos presentes en una gran proporción en este sector, responsables de la mayor parte de este consumo y por lo tanto con las mayores posibilidades para la mejora de la eficiencia energética de este sector. El segundo capítulo se centra en los motores eléctricos, su definición y funcionamiento, y principalmente las normativas y directivas relacionadas con la eficiencia energética que rigen estas maquinas y que se han ido desarrollando a lo largo de los años con el fin de alcanzar los máximos niveles y definir de manera global estos mínimos requerimientos. En este capítulo se realiza un caso práctico para analizar el consumo energético de motores con distintas clases de eficiencia, potencias y horas de funcionamiento, comparando el ahorro energético y económico relacionado con la clase de eficiencia de estos motores comparados. El tercer capítulo se centra en los variadores de frecuencia como sistema para accionar o regular los motores eléctricos, dando una descripción y metodología de funcionamiento de estos equipos así como la capacidad de ahorro energético derivado de su uso, a través de algunas funciones específicas y de las posibilidades dependientes del tipo de aplicación donde puedan instalarse. Finalmente en este capítulo también se analiza sobre un caso práctico el consumo y ahorro energético en una aplicación cuando es regulada por un variador de frecuencia frente a una regulación de la aplicación mediante un sistema tradicional. El último capítulo o tema principal del proyecto es el estudio de una aplicación de bombeo en un caso real, una instalación desalinizadora de agua marina en Lanzarote, donde se disponen de los principales datos de la instalación y de la aplicación para realizar los cálculos de consumos y ahorro energéticos dependiendo de la clase de eficiencia energética de los motores a instalar para accionar la bomba y también los consumos y ahorros energéticos derivados del uso de un variador de frecuencia para la regulación de la bomba accionada, frente a una regulación tradicional mediante válvulas, que permite ajustarse a la variación de las condiciones de trabajo de esa bomba. También, en este mismo capítulo, se plantean otras medidas adicionales para la mejora de la eficiencia de la instalación. Con el cálculo del ahorro económico y el tiempo de amortización de la inversión para las distintas posibilidades planteadas, con motores de distinta clase de eficiencia y la regulación por medio del variador se pueden obtener las conclusiones sobre el impacto que tienen estas variantes en la eficiencia energética y la rentabilidad de acometerlas.