Este trabalho é constituído por duas partes. a primeira debruçada na contextualização sobre a temática urbana, necessária para o devido enquadramento quer conceptual, quer do objecto de estudo, nas dinâmicas europeias e nacionais coevas. A nível europeu, o urbanismo surge durante o século XIX, pela mão de Ildefonso Cerdà, considerado por vários autores o pai do urbanismo, embora o vocábulo urbanismo apenas tenha aparecido em Geografia num artigo de Paul Clerget no Bulletin de la Societé Geographique de Neuf Châtel, em 1910, para designar a ciência da organização da população no solo - ou ciência de planeamento das cidades. Relativamente a Portugal, é defendido que o urbanismo tenha surgido em Portugal na segunda metade do século XIX com a criação dos Planos Gerais de Melhoramentos em 1864. À segunda parte corresponde um primeiro ponto referente às acessibilidades, que parece essencial para a compreensão da evolução de qualquer aglomerado populacional pois é normalmente encarado como a base de todo o desenvolvimento. Será de salientar a importância do período analisado para esta temática, já que se verifica a melhoria expressiva das acessibilidades rodoviárias da localidade, bem como, a dotação de rede ferroviária resultante do grande impulso no respeitante ao sector dos transportes, verificado por todo o país nesta época. O segundo ponto diz respeito às Obras Públicas planeadas e realizadas, principal agente de modificação da morfologia territorial, estruturada através de quatro categorias: os arruamentos; os serviços municipais; os equipamentos; e a edificação que apesar de privada, resulta de decisões e acções do poder central e local, contribuindo com informação e influenciando a morfologia territorial dos locais. A associação da melhoria das acessibilidades, o reconhecimento social conferido de praia de banhos, a consequente fixação populacional, (...)