Данная работа посвящена рассмотрению и анализу участка автомобильного движения городской сети, позволяющей на реальном участке транспортной сети принимать эффективное решение по настройке регулируемых параметров посредством моделирования в ПК AnyLogic и Avenue2.0. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Анализ существующих методов и методик по проектированию и регулированию дорожного движения внутри дорожно-транспортной сети; 2. Изучение программных комплексов позволяющих моделировать участки дорожно-транспортной сети; 3. Формирование показателей для оценки эффективности имитационной модели; 4. Сбор исходных данных для построения модели и определения показателей для оценки качества транспортной сети; 5. Составление имитационной модели на примере участка дорожно-транспортной сети с урегулированием транспортных потоков; 6. Апробация результатов и методические рекомендации по имитационной модели с использованием ПК AnyLogic и Avenue2.0. В работе представлена подробная последовательность сбора данных их обработки и создание имитационной модели, расчетов регулирования транспортной сети, на примере светофорных фаз, создание модели перекрестков с учетом интенсивности движения в ПК AnyLogic и Avenue2.0.

This work is devoted to the consideration and analysis of the section of automobile traffic of the city network, allowing on a real section of the transport network to make an effective decision on the adjustment of regulated parameters through modeling in PC AnyLogic and Avenue2.0. The tasks that were solved in the course of the research: 1. Analysis of existing methods and techniques for design and re-regulation of traffic within the road network; 2. Study of software complexes that allow modeling of road network sections; 3. Formation of indicators to assess the effectiveness of the simulation model; 4. Collection of initial data for building the model and determining indicators for assessing the quality of the transportation network; 5. Compilation of the simulation model on the example of the road network section with the regulation of traffic flows; 6. Approbation of the results and methodological recommendations on the simulation model using AnyLogic and Avenue2.0 software packages. The paper presents a detailed sequence of data collection, processing and creation of a simulation model, calculations of transport network regulation, using the example of traffic light phases, creation of a crossing model with traffic intensity calculations in AnyLogic and Avenue2.0 SPs.