В дипломном проекте было запроектировано 28-этажное здание бизнес-центра высотой 117,4 метра, с двухуровневой подземной автостоянкой. В исследовательской части был проведён выбор сварных соединений по экономической выгодности. В ходе работы были поставлены и решены такие задачи, как: 1. Анализ часто используемых типов сварных соединений и область их применения; 2. Произвести расчет экономической целесообразности определения типов сварных соединений; 3. Определить максимально целесообразный тип сварного соединения для сварки металлоконструкций вертолетной площадки; 4. Составить сводную таблицу определения параметров расходов при сварке технологического трубопровода; 5. Провести анализ полученных результатов и дать рекомендации для оптимального применения. При анализе полученных данных можно сделать вывод, что при применении сварных швов без скоса кромки получается удешевить производство на 15% в следствии экономии времени выполнения работ. Следовательно, для нашей вертолетной площадки предпочтительно применять типы сварных соединений типа: Н1, Т1, Т3, С2. Данное замечание будет полезно для проектировщиков, а также для руководителей работ непосредственно на площадке.

In the graduation project, a 28-storey business center building with a height of 117.4 meters, with a two-level underground parking lot. In the research part, the selection of welded joints was carried out based on economic profitability. In the course of the work, such tasks as: 1. Analysis of commonly used types of welded joints and their scope; 2. Calculate the economic feasibility of determining the types of welded joints; 3. Determine the most appropriate type of welded joint for welding metal structures of the helipad; 4. Compile a summary table for determining cost parameters when welding a process pipeline; 5. Analyze the results obtained and make recommendations for optimal use. When analyzing the data obtained, we can conclude that when using welds without beveled edges, it is possible to reduce the cost of production by 15% due to savings in work time. Therefore, for our helipad it is preferable to use the following types of welded joints: H1, T1, T3, C2. This note will be useful for designers, as well as for managers of work directly on the site.