В ходе бакалаврской работы, согласно заданию, был спроектирован стационарный кран с опорно-поворотным устройством для перегрузки яхт в морских и речных портах. Проектирование стационарного крана включает в себя следующие расчеты: механизма подъема, передвижения тележки крана, поворота крана. Для каждого приведенного механизма были выбраны: двигатель, редуктор, тормоз и муфта. В задачу проектирования входила также разработка металлической конструкции крана. В ходе проектирования металлоконструкции крана были определены расчетные нагрузки, выбраны основные сечения балок крана, произведены проверки на прочность, жесткость и устойчивость. Дополнительно была построена конечно-элементная модель крана с целью подтверждения расчетов металлоконструкции. Были выполнены проверочные расчеты болтового соединения колонны с поворотной стрелой. Итогом явилось составление единой 3D модели стационарного крана с опорно-поворотным устройством.

In the course of the bachelors work, according to the assignment, a stationary crane with a slewing bearing was designed for reloading yachts in sea and river ports. The design of a stationary crane includes the following calculations: the lifting mechanism, the movement of the crane trolley, the rotation of the crane. For each given mechanism, the following were selected: motor, gearbox, brake and clutch. The design task also included the development of the metal structure of the crane. During the design of the crane metal structure, the design loads were determined, the main sections of the crane beams were selected, and strength, rigidity and stability tests were carried out. Additionally, a finite element model of the crane was built in order to confirm the calculations of the metal structure. Verification calculations of the bolted connection of the column with a rotary boom were performed. The result was the compilation of a single 3D model of a stationary crane with a slewing device.