The Ukrainian economy is completely dependent on international trade and international transportation. In the development of Ukrainian business in recent decades, the Europeanization of the logistics system and its joining to the continental macro-logistics systems is clearly recorded. The entry of Ukrainian business into the European markets for the sale of finished products, semi-finished products, production and financing caused the full inclusion of the economy in the production and sales chains of European multinational companies. One of the key links in the development of the domestic economy is the improvement of the transport system of Ukraine and the realization of its transit potential. Foreign trade activity forces business to form and develop MTK on the territory of Ukraine. Ukrainian railway facilities are gradually becoming an important element of the international and European transport infrastructure.The connection of rail and road routes to international connections provides favorable conditions for integration into the markets of the EU on the one hand and the Asian continent on the other. Ukrainian business should be almost completely and irreversibly connected to European logistics systems. Such a strategy for the development of national logistics provides more favorable conditions for the integration of Ukraine into the world economic system. The place of Ukrainian business in the logistics systems of the European Union is determined by two factors: geographical location and export specialization. Ukraine's natural location on the road between Asia and Europe provides an opportunity to include it in an effective system of international transport corridors. It is obvious that in order to fully use the advantages of Ukraine's geographical location, it is necessary to include the railway and automobile complex. Joining the Baltic-Black Sea and China-European ITCs is an urgent need to increase the competitiveness of the Ukrainian economy. The competitiveness of Ukraine depends on the clear performance of the functions of a stable part of the European logistics corridors connecting the EU markets with the markets of the Asian continent.

Українська економіка повністю залежить від міжнародної торгівлі та міжнародних перевезень. В розвитку українського бізнесу останні десятиріччя чітко фіксується європеїзація логістичної системи та приєднання її до континентальних макрологістичних систем. Вихід українського бізнесу на європейські ринки збуту готової продукції, напівфабрикатів, виробництва та фінансування обумовив повне включення економіки у виробничі та збутові ланцюги європейських транснаціональних компаній. Конкурентроспроможність української економіки залежить від чіткого виконання функцій стабільної частини європейських логістичних коридорів, що пов'язують ринки ЄС з ринками Китаю. Останнім десятиліттям українська економіка займає місце значного постачальника харчової продукції та програмного забезпечення, що зменшує вагу традиційних логістичних систем.