В статье описаны основные положения разработки расчетно-экспериментальной методики оценки ресурсоэкономичности режима пуска автомобильного двигателя, позволяющей определять области его предпусковых температур, при которых за однократный пуск расходуются технический и топливно-энергетический ресурсы с минимальными потерями на предпусковую тепловую подготовку.

The article describes the main provisions of the development of calculation and experimental methods in evaluation of resource efficiency of the car engine start mode allowing to define ranges of its pre-starting temperatures under which we have minimal pre-heat treatment losses of technical and fuel and energy resources for a single start.