In the article, the authors consider the problematic aspects of project management, the research is devoted to the issues of wave crises in projects based on the method of simulation. The article provides a theoretical and methodological analysis of the theory of cycles, crises and innovations, developed in the theories of the classics of both economics and project management, which contributed to the way out of crises on a global scale and economic recovery thanks to the developed tools and models of N. Kondratyev, A. Bogdanov. Tugan-Baranovskyi, as well as the cyclical-genetic theory of project management, which can become the basis for more reliable forecasting of consistently unbalanced dynamics in the economic and managerial environment. This approach, in contrast to the existing ones, makes it possible to take into account the achievement of goals to a greater extent in the following procedures for determining the content of the competitiveness of a business. It has been found that synergy in business development programs is manifested in cost savings and an increase in the final value of business projects. The developed concept model of crises on the basis of simulation modeling of the behavior of the system "goals – value – competitiveness – man – machine" in the process of implementing programs on infrastructure projects, and in the world economy. The paper gives a general description of crises on the example of infrastructure business companies. The analysis of the conceptual apparatus of business projects, business teams, business processes is given. The given problems of forming teams of business projects. The authors analyzed and identified the main sources of the formation of the business synergy effect associated with these costs. Formalized the formation of the synergy effect in the models and theory of business projects, arising from the joint implementation of port business projects, arising from the joint implementation of business projects within the framework of the program, makes it possible to more reliably assess the achievement of the goals of infrastructure business companies and the necessary resources in conditions of risks and uncertainty.

Рассмотрены проблемные аспекты управления проектами. На базисе метода имитационной симуляции исследованые волновые кризисы в проектах. Дан теоретико-методологический анализ теории циклов, кризисов и инноваций, разрабатываемых классических теориях экономики. Проанализировано управление проектами, способствующими выходу из кризисов в мировом масштабе и подъему экономики, благодаря разработанным инструментам и моделям Н. Кондратьева, А. Богданова, Туган-Барановского, а также циклично-генетической теории управления проектами, которая может стать базисом более надежного прогнозирования закономерно-неуравновешенной динамики в экономической, управленческой среде. Такой подход, в отличие от существующих, позволяет в большей степени достичь целей в следующих процедурах определения контента конкурентоспособности бизнеса. Установлено, что синергизм в программах развития бизнеса проявляется в экономии на издержках и увеличении итоговой ценности бизнес-проектов. Разработанна концепт-модель кризисов на базисе имитационного моделирования поведения системы «цели – ценность – конкурентоспособность – человек – машина» в процессе реализации программ на инфраструктурных проектах, и в мировой экономике. Дана общая характеристика кризисов на примере инфраструктурных бизнес-компаний. Проведен анализ понятийного аппарата бизнес-проектов, бизнес-команд, бизнес-процессов. Сформулированы проблемы формирования команд бизнес-проектов. Проанализированы и определены основные источники формирования эффекта бізнес-синергизма и связанные с этими затраты. Формализовано формирование эффекта синергизма в моделях и теории бізнес-проектов, и совместной реализации портовых бізнес-проектов, возникающего при совместной реализации бізнес-проектов в рамках программы,что позволяет с большей степенью достоверности оценивать достижения целей инфраструктурных бізнес-компаний и необходимые ресурсы в условиях рисков и неопределенности.

Розглянуто проблемні аспекти управління проєктами. На базисі методу імітаційного симулювання досліджено питання хвильових криз у проєктах. Дано теоретико-методологічний аналіз теорії циклів, криз та інновацій, що розробляються в теоріях класиків як економіки, так управління проєктами, що сприяли виходу з криз у світовому масштабі і підйому економік завдяки розробленим інструментам та моделям М. Кондратьєва, О. Богданова. М. Туган-Барановського, а також циклічно-генетичної теорії управління проєктами, яка може стати базисом більш надійного передбачення закономірно-незрівноваженої динаміки у економічному, управлінському середовищі. Такий підхід, на відміну від наявних, дає змогу більшою мірою врахувати досягнення цілей в наступних процедурах визначення контенту конкурентоспроможності бізнесу. Встановлено, що синергізм у програмах розвитку бізнесу проявляється в економії на витратах і збільшенні підсумкової цінності бізнес-проєктів. Розроблена концепт-модель криз на базисі імітаційного моделювання поведінки системи «цілі – цінність – конкурентоспроможність – людина – машина» в процесі реалізації програм на інфраструктурних проєктах у світовій економіці. Дана загальна характеристика криз на прикладі інфраструктурних бізнес-компаній. Проведено аналіз понятійного апарату бізнес-проєктів, бізнес-команд, бізнес-процесів. Наведені проблеми формування команд бізнес-проєктів. Авторами проаналізовано та визначено основні джерела формування ефекту бізнес-синергізму, які пов'язані з цими витратами. Формалізовано формування ефекту синергізму в моделях й теорії бізнес-проєктів, що виникає при спільній реалізації портових бізнес-проєктів у рамках програми, що дає змогу з більшим ступенем достовірності оцінювати досягнення цілей інфраструктурних бізнес-компаній і необхідні ресурси в умовах ризиків та невизначеності.