Настоящая статья посвящена исследованию железнодорожного транспорта как самостоятельного объекта криминалистического познания. На основе системного анализа нормативно-правовых актов Республики Казахстан и Республики Узбекистан, а также доктринальных источников автор разрабатывает авторское определение понятия «преступность на железнодорожном транспорте», раскрывает структурно-функциональные особенности данного вида транспорта, предопределяющие специфику преступных посягательств, и предлагает классификацию преступлений по криминалистически значимым основаниям. Сравнительно-правовой анализ выявляет как конвергентные тенденции, так и существенные расхождения между двумя правовыми системами, требующие унификации в целях совершенствования методики расследования транспортных преступлений в регионе Центральной Азии.