Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ ZENODOarrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
ZENODO
Article
Data sources: ZENODO
addClaim

РАЗРАБОТКА ИНДЕКСА ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СЕТИ

Authors: Бахром Мурадов;

РАЗРАБОТКА ИНДЕКСА ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СЕТИ

Abstract

В статье разработан авторский интегральный индекс инновационного развитияжелезнодорожной сети (IIRR). Цель — перевод качественной оценки инновационного потенциала визмеримую количественную форму, пригодную для мониторинга и сопоставления во времени. Индекспостроен как композитный показатель из пяти блоков (технологического, финансового, человеческогокапитала, институционального и цифровой готовности), объединяющих двенадцать первичныхиндикаторов методом взвешённой свёртки после min–max нормализации. Веса блоков обоснованыэкспертным путём. Апробация на данных железных дорог Узбекистана дала интегральное значение 54,4из 100; выявлены сильный финансовый и слабый цифровой блоки. Предложена процедура ежегодногопересчёта индекса.

Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback