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Fahrplan Gaswende – Techno-ökonomische Analyse von Pfaden zu einer klimaneutralen und flexiblen Gasversorgung im integrierten Energiesystem der Zukunft

Authors: Gils, Hans Christian; Schaffert, Johannes; Fette, Max; Schmugge, Jens; Kimmer, Leander; Meyer, Roland; Gardian, Hedda;

Fahrplan Gaswende – Techno-ökonomische Analyse von Pfaden zu einer klimaneutralen und flexiblen Gasversorgung im integrierten Energiesystem der Zukunft

Abstract

Im Projekt Fahrplan Gaswende wurde untersucht, welche Rolle erneuerbare Gase auf dem Weg zu einem klimaneutralen Energiesystem spielen, wie sich Gasinfrastrukturen transformieren lassen und welche regulatorischen Anpassungen dafür nötig sind. Dazu wurden in einem ersten Schritt umfangreiche Recherchen zu den technoökonomischen Daten der untersuchten Technologien im Energiesystem Gas durchgeführt und die Ergebnisse in einem umfassenden Datenbericht zusammengestellt. Außerdem wurden die gesamt- bzw. betriebswirtschaftlich optimierenden Energiesystemmodelle REMix und MuGriFlex erweitert und an die Anforderungen des Projektes angepasst. Die zentralen Ergebnisse der Optimierungen mit REMix sind, dass Europa einen hohen Eigenversorgungsgrad bei Wasserstoff und Methan erreichen kann und dass die Konkurrenz zwischen Optionen der Sektorenkopplung gering ist. Während sich die Wasserstoffproduktion auf Regionen mit hohem Wind-/PV-Potenzial konzentriert, erfolgen Importe ausschließlich pipelinebasiert. Wasserstoffnetze entstehen überwiegend und Wasserstoffspeicher ausschließlich durch Umwidmung bestehender Erdgas-Infrastrukturen. Die Ergebnisse der Optimierungen mit MuGriFlex zeigen auf, dass zur Realisierung des gesamtwirtschaftlichen Optimums regulatorische Anpassungen nötig sind. Dazu gehört eine Wärmepumpenförderung für einen schnellen Markthochlauf, die angepasste Förderung von KWK zur Sicherung von Systemdienstleitungen und eine substanzielle Förderung der Elektrolyse in Norddeutschland.

Keywords

energy systems modelling, energy transition, REMix, hydrogen, MuGriFlex, sector coupling

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