В статье предлагаются методы расчета шума, создаваемого железнодорожным транспортом, в жилой застройке (расчѐтной точке). Шумовые характеристики отдельных поездов определяются в зависимости от типа поезда, его длины, скорости движения. Расчет шума производится исходя из предположения, что каждый вагон имеет одинаковую акустическую мощность в составе таких же вагонов. Шум в расчѐтной точке равен сумме интенсивностей дошедших до расчѐтной точки от каждого вагона.