Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ ZENODOarrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
ZENODO
Article . 2024
License: CC BY
Data sources: ZENODO
ZENODO
Article . 2024
License: CC BY
Data sources: Datacite
addClaim

Досвід підвищення конкурентоспроможності транспортно-логістичних підприємств країн ЄС для адаптації в Україні

Досвід підвищення конкурентоспроможності транспортно-логістичних підприємств країн ЄС для адаптації в Україні

Abstract

Статтю присвячено визначенню ролі, сутності та ключових факторів конкурентоспроможності транспортних підприємств на міжнародному ринку. Мета дослідження полягає в аналізуванні досвіду підвищення конкурентоспроможності транспортно-логістичних підприємств країн ЄС та практичному використанні інноваційних систем BIREG та SENT для вантажних перевезень України в міжнародному сполученні. При дослідженні використано метод порівняльного аналізу для вивчення досвіду країн ЄС у підвищенні конкурентоспроможності транспортно-логістичних підприємств, що дозволяє визначити спільні риси та відмінності в підходах до управління, регулювання та використання інноваційних систем. Методом системного аналізу проводилось дослідження функціонування систем BIREG та SENT, а також їх інтеграції в транспортно-логістичну систему України. Це дозволяє оцінити взаємозв’язки між компонентами системи та їх вплив на ефективність міжнародних вантажних перевезень. Метод кейс-стаді (case study) застосовувався для аналізу реальних прикладів впровадження систем BIREG та SENT у країнах ЄС, що дозволяє вивчити їхню ефективність та адаптованість до умов України. Дані методи забезпечують комплексний підхід до розробки практичних рекомендацій: визначення заходів сталого розвитку транспортної системи Європи, які через мультимодальні перевезення, декарбонізацію та цифровізацію створюють перспективи для інтеграції України в європейські транспортні мережі. Розвиток інтермодальних перевезень та інтеграція у Транс'європейську транспортну мережу (TEN-T) визначені як ключові можливості для зростання конкурентоспроможності українських компаній. Проаналізовано досвід підвищення конкурентоспроможності транспортних підприємств країн ЄС, зокрема впровадження інноваційних систем BIREG (Угорщина) і SENT (Польща) для моніторингу та контролю міжнародних перевезень. Визначено, що система BIREG орієнтована на реєстрацію та моніторинг міжнародних перевезень із метою боротьби з нелегальними операціями та забезпечення прозорості логістичних процесів. SENT – це система моніторингу вантажів, особливо акцизних товарів, що дозволяє відстежувати маршрути транспортування та запобігати шахрайству. Вивчення європейського досвіду може підвищити ефективність українських транспортних компаній.

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
0
Average
Average
Average
Green