В статье представлен обзор литературы по летной подготовке и информации об авиационных происшествиях, чтобы определить, какие существуют факторы в пользу проведения имитации отказа двигателя. Рассмотрены базы данных об авиационных происшествиях, такие как отчеты об авиационных расследованиях, и руководящие материалы, опубликованные авиационными властями по имитируемым тренировочным упражнениям. В результате выявлено отсутствие к настоящему времени исследований, специально оценивающих работу пилотов во время имитации отказа двигателя на разных высотах, и определены направления для дальнейших изучений.