L’objet de la présente note est, dans une première partie, de présenter la méthodologie utilisée lors de cette étude pour aboutir à la faisabilité d’insertion d’un site de chargement ferroviaire sur chaque site présélectionné. Dans une deuxième partie la note présente l’ensemble des hypothèses et choix retenues pour l’étude de desserte ferroviaire des potentiels futurs sites de surface du FCC. Cette note présentera les éléments suivants essentiels pour l’analyse des sites : · Les sites potentiels d’évacuation d’un point de vue géographique et ferroviaire, · Le type et la quantité des matériaux à transporter, · Les différentes contraintes liées aux caractéristiques ferroviaires des lignes empruntées, · Le nombre et les caractéristiques des trains permettant l’évacuation des déblais, · Les temps de chargement, · Les capacités de circulation de chaque ligne Cette note ne propose aucune classification des sites mais permet de poser l’ensemble des hypothèses et choix nécessaire à la classification des sites pour déterminer leur ordre de passage