Despite its potential, AM still faces challenges that have to be addressed before it can be widely used in production lines. One of these aspects is the occurrence of process-induced defects. As process parameters are difficult to precisely control due to the underlying physics, the microstructure can exhibit significant deviations of as-manufactured shapes from as-designed ones. These discrepancies can seriously alter the final part quality and performance. This thesis aims at establishing a numerical framework suitable for the analysis of as-manufactured AM products. The present work’s objective is to investigate the possible way to evaluate the effects of process-induced defects on the final part performance and perform uncertainty quantification of microstructural variability. Trotz des großen Potenzials müssen vor einem breiten produktiven Einsatz von AM noch zahlreiche Fragen gelöst werden. Einer dieser Aspekte ist das Entstehen von prozessinduzierten Defekten. Da die Prozessparameter aufgrund der zugrundeliegenden Physik nur schwer präzise zu kontrollieren sind, kann die Mikrostruktur signifikante Abweichungen der gefertigten geometrischen Form im Vergleich zum Entwurf aufweisen. Diese Unterschiede können die Qualität und Leistung des Endprodukts erheblich beeinträchtigen. Diese Arbeit zielt darauf ab, ein numerisches Framework vorzuschlagen, das für die Analyse von as-manufactured AM-Produkten geeignet ist. Es wird die Möglichkeit untersucht, die Auswirkungen von prozessinduzierten Defekten auf das endgültige Bauteilverhalten zu bewerten und eine Unsicherheitsquantifizierung der mikrostrukturellen Variabilität durchzuführen.