
doi: 10.30518/jav.340416
Buyuk bir rekabetin yasandigi havacilik sektorunde ucus guvenliginden sonra en onemli faktorler ikram ve ucak ici eglence sistemi(IFE) olmustur. Bircok ucak ici eglence sistem (IFE) firmasi cesitli tasarimlarla piyasaya cikmis fakat yetki, tasarim veya farkli nedenlerle piyasaya hakim olamamislardir. Dunya piyasasina hakim olan sinirli sayida firma bulunmaktadir. Su anda kullanilan ucak ici eglence sistemleri oldukca genis bir komponent cesitliligine sahiptir. Bakimi, maliyetleri, kablolu sistem olmalari ve agirliklari en onemli dezavantajlaridir. Gelisen ve degisen teknoloji farkli ihtiyaclari ortaya cikarmaktadir. Buna istinaden, bu calismada kablosuz ucak ici eglence sistemi gelistirilmis ve mevcut gomulu sistemlere gore avantajlari incelenmistir.
KUIES(IFE); Wireless In-flight entertainment System;LRU; Line Replaceable Unit;Component; Electronic Device, Uzay Mühendisliği, Aerospace Engineering, LRU;Değiştirilebilir ünite;KUIES(IFE);Kablosuz uçak içi eğlence sistemi;Komponent;Elektronik malzeme
KUIES(IFE); Wireless In-flight entertainment System;LRU; Line Replaceable Unit;Component; Electronic Device, Uzay Mühendisliği, Aerospace Engineering, LRU;Değiştirilebilir ünite;KUIES(IFE);Kablosuz uçak içi eğlence sistemi;Komponent;Elektronik malzeme
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
