Este trabajo pretende elaborar un profundo análisis sobre la situación actual del Mar Rojo y el tráfico del comercio marítimo, que se ha visto comprometido a partir del mes de octubre del año 2023, cuando comenzaron los ataques de los hutíes a los buques mercantes que navegan cerca del estrecho de Bab El-mandeb. Con el objetivo de ver cómo afecta a las rutas que realizan los buques entre Europa y Asia principalmente, así como su impacto económico a nivel mundial y en la cadena de suministros. Se pretende usar el caso particular de un buque real que navegaba en una ruta entre el continente europeo y el asiático viéndose afectado y obligado a alternar su ruta habitual debido a la problemática, para poder ver los aumentos de costes y de tiempo de una forma más clara y real. El trabajo busca también centrarse en la seguridad y protección marítima, y la importancia de una buena gestión de ello para actuar acorde a los protocolos ante las posibles amenazas reales. De la misma manera se busca sacar conclusiones sólidas sobre el impacto que se está causando, tanto económico como ambiental, en consecuencia, de la situación de inestabilidad que se está viviendo en las aguas del Mar Rojo. Por último, proponer alternativas, opciones o bien mejoras, para minimizar los daños que está causando el conflicto.