La energía eólica marina flotante ha experimentado un notable avance en los últimos años, consolidándose como una tecnología clave en el desarrollo de soluciones sostenibles para la obtención de energía renovable. A medida que la demanda de energía limpia continúa en aumento, esta tecnología ha emergido como una opción viable para aprovechar el potencial eólico en áreas de alta mar, donde las turbinas fijas no son factibles. dentro del diseño de estas estructuras, los sistemas de amarre juegan un papel fundamental, ya que son los responsables de mantener la estabilidad y la integridad de la plataforma frente a las distintas condiciones ambientales marinas. Un diseño adecuado del sistema de amarre es crucial para garantizar la viabilidad del aerogenerador flotante durante su vida útil, minimizando riesgos asociados a fallos estructurales y al desgaste por fatiga. este trabajo se enfoca en el análisis del comportamiento del sistema de amarre para un aerogenerador iea wind 15 mw bajo dos criterios fundamentales: el estado límite último y de fatiga. Para ello, se han realizado las simulaciones de distintos escenarios definidos por los casos de carga 1.2, 1.6, 6.1 y 6.2 descritos por la normativa del organismo de certificación dnv gl. Estos casos permiten evaluar la respuesta del sistema ante diversas condiciones operativas y ambientales. Además, se estudian nuevos diseños de sistemas de amarre, así como el impacto de variaciones en las cadenas sobre el rendimiento del sistema. el objetivo de esta tesis es aportar un mayor entendimiento sobre el comportamiento del sistema de amarre, de manera que se puedan tomar decisiones de diseño más informadas para futuras implementaciones de aerogeneradores flotantes, cumpliendo con las normativas vigentes y asegurando su operatividad a largo plazo.