Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ Recolector de Cienci...arrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
versions View all 1 versions
addClaim

Disseny d'un sistema de fixació i seguretat per a bicicletes

Authors: Roig Carrera, Oriol;

Disseny d'un sistema de fixació i seguretat per a bicicletes

Abstract

En aquest projecte s’ha pretès dissenyar i desenvolupar un pedal per a bicicletes amb una segona funció de candau de seguretat, com a una solució innovadora per reduir els casos de robatoris continus que sofreixen molts usuaris en el seu dia a dia. Mitjançant la creació de diverses visions preliminars i amb l’ajuda de prototips actuals, es desenvolupa un disseny d’enginyeria per dissenyar un pedal amb funció de candau totalment viable, fabricable i comercialitzable. Aquest procés ha inclòs la identificació de les necessitats dels usuaris, l’anàlisi de les condicions del mercat i l’estudi de solucions existents per crear un producte que resolgui els problemes més comuns en la seguretat per a les bicicletes. S’han proposat un seguit d’objectius a complir una vegada analitzat el problema com ara, poder assegurar la roda davantera amb el quadre amb un pedal - candau i la roda de darrera amb el quadre amb l’altre pedal - candau, incloent un punt fix de la via urbana en les dues parts assegurades per tal de no deixar cap dels components susceptibles a robatoris. També s’ha fet un estudi de l’estat de l’art dels productes existents per tal d'observar els punts forts i els punts dèbils que tenen. Aquest producte busca facilitar als usuaris de bicicletes urbanes un sistema de seguretat el qual va integrat en la bicicleta, amb el que s’evita haver de portar sempre elements auxiliars per assegurar-la. A més, incorpora un sistema ja existent anomenat ‘Quick Release’ el qual, és un sistema dissenyat per facilitar la instal·lació i extracció ràpida i senzilla del pedal de la manovella sense la necessitat d’eines addicionals. Finalment, amb l’estudi estètic i gràfic, es presenta un disseny atractiu i respectuós amb el medi ambient, posant èmfasi en l’ús de materials reciclables per minimitzar l’impacte ambiental.

En este proyecto se ha pretendido diseñar y desarrollar un pedal para bicicletas con una segunda función de candado de seguridad, como una solución innovadora para reducir los casos de robos continuos que sufren muchos usuarios en su día a día. Mediante la creación de varias visiones preliminares y con la ayuda de prototipos actuales, se desarrolla un diseño de ingeniería para diseñar un pedal con función de candado totalmente viable, fabricable y comercializable. Este proceso ha incluido la identificación de las necesidades de los usuarios, el análisis de las condiciones del mercado y el estudio de soluciones existentes para crear un producto que resuelva los problemas más comunes en la seguridad para las bicicletas. Se han propuesto una serie de objetivos a cumplir una vez analizado el problema, como asegurar la rueda delantera con el cuadro con un pedal-candado y la rueda trasera con el cuadro con el otro pedal-candado, incluyendo un punto fijo de la vía urbana en las dos partes aseguradas para no dejar ninguno de los componentes susceptibles a robos. También se ha hecho un estudio del estado del arte de los productos existentes para observar sus puntos fuertes y débiles. Este producto busca facilitar a los usuarios de bicicletas urbanas un sistema de seguridad que va integrado en la bicicleta, evitando así tener que llevar siempre elementos auxiliares para asegurarla. Además, incorpora un sistema ya existente llamado 'Quick Release', el cual es un sistema diseñado para facilitar la instalación y extracción rápida y sencilla del pedal de la manivela sin la necesidad de herramientas adicionales. Finalmente, con el estudio estético y gráfico, se presenta un diseño atractivo y respetuoso con el medio ambiente, poniendo énfasis en el uso de materiales reciclables para minimizar el impacto ambiental.

In this project, the aim have been the design and develop a bicycle pedal with an additional function as a security lock, providing an innovative solution to reduce the continuous thefts that many users face in their daily lives. By creating various preliminary visions and utilizing current prototypes, an engineering design have been developed to create a pedal with a lock function that is entirely viable, manufacturable, and marketable. This process included identifying user needs, analyzing market conditions, and studying existing solutions to create a product that addresses the most common security issues for bicycles. A set of objectives have been proposed after analyzing the problem, such as securing the front wheel with the frame using a pedal-lock and the rear wheel with the frame using another pedal-lock, including a fixed point in the urban environment for both parts to ensure no components are susceptible to theft. Additionally, a study of the state of the art of existing products have been conducted to identify their strengths and weaknesses. This product aims to provide urban cyclists with an integrated security system within the bicycle, eliminating the need to carry auxiliary elements for securing it. Moreover, it incorporates an existing system called ‘Quick Release,’ designed to facilitate the quick and easy installation and removal of the pedal from the crank without the need for additional tools. Finally, with aesthetic and graphic studies, a design have been presented that is both attractive and environmentally friendly, emphasizing the use of recyclable materials to minimize environmental impact.

Country
Spain
Keywords

Resistència, Viabilitat, Polivalència, Disseny de producte, Bicicletes -- Robatori, Compatibilitat, Lleugeresa, Candau, Product design, Innovació, Seguretat, Modular, Pedal, Àrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Disseny::Disseny industrial, Bicycles theft

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
    OpenAIRE UsageCounts
    Usage byUsageCounts
    visibility views 49
    download downloads 50
  • 49
    views
    50
    downloads
    Powered byOpenAIRE UsageCounts
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
visibility
download
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
views
OpenAIRE UsageCountsViews provided by UsageCounts
downloads
OpenAIRE UsageCountsDownloads provided by UsageCounts
0
Average
Average
Average
49
50
Green