El propòsit d’aquest document és analitzar i explicar el disseny i funcionament d’un sistema de transmissió interna per a bicicletes. A l’actualitat hi ha diferents empreses i patents de sistemes de transmissió internes de bicicleta, i certament és un sector en auge, sobretot pel que fa a l’expansió de l’ús de les bicicletes urbanes i bicicletes elèctriques. Al voltant d’aquesta tipologia de bicicletes, existeixen diferents sistemes de transmissió interna, però aquests es poden dividir principalment en dos grups; transmissió interna en boixa (hub) i caixa de transmissió en eix de pedalier. Aquesta última tipologia és en la que es centra aquest document i investigació. La motivació de investigar i dissenyar una caixa de transmissió en pedalier, és deu a que només unes poques empreses i de recent creació, comercialitzen aquest tipus de transmissions. S'explicaran les característiques, els avantatges i els reptes d’aquest sistema, així com el seu impacte en el ciclisme modern. Per últim, s’estudiaran diferents millores quantificables als Objectius del Desenvolupament Sostenible