Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml Jakob Voss, based on art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina and Beao Closed Access logo, derived from PLoS Open Access logo. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Closed_Access_logo_transparent.svg Jakob Voss, based on art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina and Beao Recolector de Cienci...arrow_drop_down
image/svg+xml Jakob Voss, based on art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina and Beao Closed Access logo, derived from PLoS Open Access logo. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Closed_Access_logo_transparent.svg Jakob Voss, based on art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina and Beao
image/svg+xml Jakob Voss, based on art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina and Beao Closed Access logo, derived from PLoS Open Access logo. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Closed_Access_logo_transparent.svg Jakob Voss, based on art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina and Beao
versions View all 2 versions
addClaim

Construcció d'una base de dades de l'EPTMC i explotació bàsica de dades en PowerBI

Authors: Bartra Fernández, Roger;

Construcció d'una base de dades de l'EPTMC i explotació bàsica de dades en PowerBI

Abstract

El proyecto trata sobre el desarrollo de una herramienta integral para analizar el potencial del transporte de mercancías por carretera que podría transportarse con el modo ferroviario, una vez finalizadas las obras del corredor del Mediterráneo. Los componentes clave que se emplean para el desarrollo de la herramienta son los siguientes: Base de datos: Se desarrolla una base de datos segura y actualizada para almacenar todos los datos relevantes del transporte de mercancías por carretera. La base de datos se diseña para garantizar la integridad y protección de los datos. En el proyecto se expone la estructura utilizada para la creación de la Base de Datos, las claves primarias de cada una de las tablas y la conexión entre éstas mediante las claves foráneas. Programa ejecutable: Se crea un programa ejecutable que interactúa con la base de datos y que permite realizar modificaciones y actualizaciones de los datos de forma eficiente. Este programa cuenta con una interfaz gráfica intuitiva y amigable, que facilita a los usuarios el ingreso de nuevos datos y la edición de registros existentes. Además, se implementan controles de seguridad para validar la consistencia y coherencia de los datos ingresados. En el proyecto se exponen las funcionalidades del programa, esquemas de flujo de operaciones, pruebas de velocidad con distintos métodos de carga y los códigos del programa creados. Informe interactivo con Power BI: Se crea un informe interactivo utilizando Power BI para visualizar y analizar los datos recopilados en la base de datos. Este informe proporciona gráficos, tablas y métricas relevantes para el análisis del transporte de mercancías. Los usuarios pueden explorar los datos de forma interactiva, aplicar filtros y seleccionar variables específicas para obtener información precisa. La implementación de esta herramienta de tratamiento y visualización de datos permite obtener una visión más clara y detallada del comportamiento del transporte de mercancías por carretera y facilita el impulso del transporte ferroviario. Aporta beneficios adicionales como promover la reducción de emisiones de CO2, la disminución de la congestión en las vías, la mejora en los tiempos de transporte y la reducción del coste de transporte. Estos resultados apoyan la importancia de seguir fomentando el uso del transporte ferroviario como una alternativa eficiente y sostenible a nivel nacional

El projecte tracta sobre el desenvolupament d’una eina integral per analitzar el potencial del transport de mercaderies per carretera que es podria transportar amb el mode ferroviari, un cop finalitzades les obres del corredor del Mediterrani. Els components clau que s’empren pel desenvolupament de l’eina són els següents: Base de dades: Es desenvolupa una base de dades segura i actualitzada per emmagatzemar totes les dades rellevants del transport de mercaderies per carretera. La base de dades es dissenya per garantir la integritat i protecció de les dades. En el projecte s’exposa l’estructura emprada per la creació de la Base de Dades, les claus primàries de cada una de les taules i la connexió entre aquestes mitjançant les claus foranes. Programa executable: Es crea un programa executable que interactua amb la base de dades i que permet realitzar modificacions i actualitzacions de les dades de manera eficient. Aquest programa compta amb una interfície gràfica intuïtiva i amigable, que facilita als usuaris l'ingrés de noves dades i l'edició de registres existents. A més, s'implementen controls de seguretat per validar la consistència i coherència de les dades ingressades. En el projecte s’exposen les funcionalitats del programa, esquemes de flux d’operacions, proves de velocitat amb diferents mètodes de càrrega i els codis del programa creats. Informe interactiu amb Power BI: Es crea un informe interactiu utilitzant Power BI per visualitzar i analitzar les dades recopilades a la base de dades. Aquest informe proporciona gràfics, taules i mètriques rellevants per l’anàlisi del transport de mercaderies. Els usuaris poden explorar les dades de manera interactiva, aplicar filtres i seleccionar variables específiques per obtenir informació precisa. La implementació d'aquesta eina de tractament i visualització de dades permet obtenir una visió més clara i detallada del comportament del transport de mercaderies per carretera i facilita l'impuls del transport ferroviari. Aporta beneficis addicionals com ara promoure la reducció d'emissions de CO2, la disminució de la congestió a les vies, la millora en els temps de transport i la reducció del cost de transport. Aquests resultats donen suport a la importància de continuar fomentant l'ús del transport ferroviari com una alternativa eficient i sostenible a nivell nacional

The project deals with the development of a comprehensive tool to analyze the potential of freight transport by road that could be transported by rail once the works on the Mediterranean corridor have been completed. The key components used for the development of the tool are the following: Database: A secure and up-to-date database is developed to store all relevant road freight transport data. The database is designed to guarantee the integrity and protection of the data. The project exposes the structure used for the creation of the Database, the primary keys of each of the tables and the connection between them through foreign keys. Executable program: An executable program is created that interacts with the database and allows efficient modifications and updates. This program has an intuitive and friendly interface, which makes it easy for users to enter new data and edit existing records. In addition, security controls are implemented to validate the consistency and coherence of the data entered. The project exposes the functionalities of the program, operations flow diagrams, speed tests with different loading methods and the created program codes. Interactive report with Power BI: An interactive report is created using Power BI to visualize and analyze the data collected in the database. This report provides relevant charts, tables, and metrics to freight transportation analysis. Users can explore the data interactively, apply filters and select specific variables to obtain precise information. The implementation of this data treatment and visualization tool allows obtaining a clearer and more detailed vision of the behavior of road freight transport and facilitates the promotion of rail transport. It provides additional benefits such as promoting the reduction of CO2 emissions, the reduction of congestion on the roads, the improvement in transport times and the reduction of transport costs. These results support the importance of continuing to promote the use of rail transport as an efficient and sustainable alternative at the national level

Country
Spain
Keywords

Management information systems -- Software -- Design and construction, Freight and freightage -- Spain -- Statistics, Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Gestió del coneixement::Sistemes d'informació, Railroads -- Buildings and structures -- Spain -- Planning, Bases de dades -- Disseny, Ferrocarrils -- Edificis i estructures -- Espanya -- Planificació, Database design, Sistemes d'informació per a la gestió -- Programari -- Disseny i construcció, Transport de mercaderies -- Espanya -- Estadístiques

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
    OpenAIRE UsageCounts
    Usage byUsageCounts
    visibility views 46
  • 46
    views
    Powered byOpenAIRE UsageCounts
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
visibility
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
views
OpenAIRE UsageCountsViews provided by UsageCounts
0
Average
Average
Average
46
Upload OA version
Are you the author of this publication? Upload your Open Access version to Zenodo!
It’s fast and easy, just two clicks!