L’objectiu de la present tesina és realitzar l’avaluació de la sostenibilitat de la mobilitat urbana i interurbana de les Comarques Gironines, per tal de plantejar les actuacions necessàries que afavoreixin el traspàs modal del vehicle privat al transport públic per superfície (en endavant, TPS), a través de l’anàlisi de la xarxa de trànsit i de les enquestes de mobilitat de les Comarques Gironines, per tal de constatar si realment les xarxes de transport públic donen servei a la mobilitat quotidiana dels habitants de l’àmbit territorial de Girona, o, en cas contrari, si aquests es veuen obligats a utilitzar el vehicle privat, per manca d’una xarxa de TPS, que segueixin els seus recorreguts quotidians, i els hi ofereixi una alternativa atractiva que els hi permeti deixar l’automòbil a casa. D’aquesta manera, s’estudia i es planteja la forma més adequada, per tal que l’ús del transport col·lectiu a les Comarques Gironines sigui més còmode pels seus habitants que el del vehicle privat i millori el seu temps de viatge.