El ferrocarril se encuentra en una evolución constante, concretamente en las últimas dos décadas se ha producido una expansión de los servicios ferroviarios junto a unas mejoras tecnológicas impensables años atrás. Gran parte de este desarrollado se debe a la introducción de la alta velocidad en el panorama español, es por ello, que la idea entorno a la que gira el trabajo es analizar en profundidad las características actuales del sistema ferroviario, pero concretamente en el territorio gallego, zona en la que, debido a ciertos factores, su evolución se produce de una forma particular. En primer lugar, se describirán los principales sistemas de transportes en Galicia, con el objetivo de hacernos una idea de la situación actual. En cada uno de ellos, se mostrará de forma estadística los flujos en los últimos años que permita apreciar la evolución del sistema de transportes. En el caso del sistema ferroviario, se profundizará en los principales parámetros, su infraestructura actual, los servicios disponibles, las accesibilidades a las estaciones más relevantes y las conexiones a nivel provincial y nacional. En segundo lugar, se procederá al análisis de la red de alta velocidad que se encuentra operativa en el territorio gallego, posteriormente, se enfocará el estudio en un tramo concreto de la red ferroviaria, la futura línea de alta velocidad que conectará Madrid y Galicia. Se expondrá la evolución de los trabajos realizados hasta el momento, así como las principales dificultades de implementación y explotación. Para concluir, se planificará con los conceptos adquiridos un Eje Cantábrico que conecte Galicia con Asturias-Cantabria-País Vasco, tomando como referencia los trabajos realizados en el tramo Zamora-Orense.

El ferrocarril es troba en una evolució constant, concretament en les últimes dues dècades s'ha produït una expansió dels serveis ferroviaris al costat d'unes millores tecnològiques impensables anys enrere. Gran part d'aquest desenvolupament es deu a la introducció de l'alta velocitat en el panorama espanyol, és per això, que la idea entorn a la que gira el treball és analitzar en profunditat les característiques actuals de sistema ferroviari, però concretament en el territori gallec , zona en la qual, a causa de certs factors, la seva evolució es produeix d'una forma particular. En primer lloc, s'han de descriure els principals sistemes de transports a Galícia, amb l'objectiu de fer-nos una idea de la situació actual. En cadascún d'ells, es mostrarà de forma estadística els fluxos en els últims anys que permeti apreciar l'evolució del sistema de transports. En el cas del sistema ferroviari, s'aprofundirà en els principals paràmetres, la seva infraestructura actual, els serveis disponibles, les accessibilitats a les estacions més rellevants i les connexions a nivell provincial i nacional. En segon lloc, es procedirà a l'anàlisi de la xarxa d'alta velocitat que es troba operativa en el territori gallec, posteriorment, s'enfocarà l'estudi en un tram concret de la xarxa ferroviària, la futura línia d'alta velocitat que connectarà Madrid i Galícia. S'exposarà l'evolució dels treballs realitzats fins al moment, així com les principals dificultats d'implementació i explotació. Per concloure, es planificarà amb els conceptes adquirits un Eix Cantàbric que connecti Galícia amb Astúries-Cantàbria-País Vasc, prenent com a referència els treballs realitzats en el tram Zamora-Orense.

The railway is constantly evolving, particularly in the last two decades there has been an expansion of rail services along with unthinkable technological improvements years ago. Much of this development is due to the introduction of high speed in the Spanish landscape, that is why the idea around which the work revolves is to analyse in depth the current characteristics of the railway system, but specifically in Galician territory, an area where, due to certain factors, its evolution occurs in a particular way. First of all, the main transport systems in Galicia will be described, with the aim of giving us an idea of the current situation. In each of them, the flows in recent years will be shown statistically to appreciate the evolution of the transport system. In case of rail system, will delve into the main parameters, its current infrastructure, available services, accessibility to the most relevant stations and provincial and national connections. Secondly, the high-speed network that is operational in Galician territory will be analysed, later, the study will be focused on a specific section of the railway network, the future high-speed line that will connect Madrid and Galicia. The evolution of the work carried out so far, as well as the main difficulties of implementation and exploitation, will be exposed. In conclusion, a Cantabrian Axis connecting Galicia with Asturias-Cantabria-Basque Country will be planned with the concepts acquired, taking into account the work carried out in the Zamora-Orense section.