Este trabajo contiene los pasos necesarios para el estudio, diseño y montaje del battery pack para la motocicleta del equipo UPC-E3 Team que participa en la competición universitaria MotoStudent. Se realiza un pequeño estudio de mercado sobre el tipo de baterías que se utilizan en la actualidad en motocicletas de combustión y eléctricas. El battery pack además de la batería incorpora elementos como el controlador del motor y el sistema de gestión de la batería, y junto al motor eléctrico forman el sistema de propulsión de la motocicleta. Una vez se ha comprendido las partes que forman el battery pack, se realiza el diseño a partir de las prestaciones eléctricas, del espacio disponible en el chasis de la motocicleta y de la normativa de MotoStudent. El diseño se realiza con programas informáticos de CAD que permiten el modelaje de todas las piezas y conjuntos del proyecto, realización de los planos y las simulaciones CAE para comprobar si el diseño es apto. También se realiza un estudio sobre el comportamiento térmico de la batería durante las vueltas que durará la carrera de la competición. En el presente documento también incluye primeros diseños mostrando su desarrollo hasta llegar al diseño final del proyecto. Los resultados y conclusiones del trabajo se exponen de manera teórica puesto que, de momento, no se ha podido materializar.

This paper contains the steps needed for the study, design and assembly of the battery pack for the UPC-E3 Team motorcycle, which participates in MotoStudent, an international competition for Universities and Colleges. A study of different types of batteries used by all kind of motorcycles is carried out. The battery pack is composed of the propulsion battery, the engine control unit, and the battery management system, and is close to the electric engine compound the propulsion system of the motorcycle. Once the parts that form the battery pack are explained, a design is performed from the electric characteristics, considering the available space on the frame of the motorcycle and specifications of the MotoStudent standard. The design is made by CAD programmes which allow the modelling and assembly of all parts and a CAE simulation to verify if the design tested is correct. Furthermore, a study of the thermal behaviour of the battery during the race is carried out. This document includes process from the first design version of the project till the final design is achieved, demonstrating the development of the process. The results and conclusions are exposed and demonstrated in a theorical way as, at the moment, the project cannot be manufactured by our means.