
handle: 2117/328739
L'ús d'aplicacions mòbils ha anat creixent amb el pas dels anys, sent avui una eina fonamental en tots els àmbits: comunicacions, comerç, economia, oci i els serveis relacionats amb la salut. Juntament amb les aplicacions, s'han produït nombrosos i importants avenços en l'anomenat "Internet de les Coses". Aquest Treball Final de Grau, junta aquests dos conceptes, per trobar una solució a la problemàtica que ens sorgeix; La informació d'una ciutat no és accessible per tothom. Per aconseguir aquesta fita es presenta la idea d'una possible aplicació adreçada a persones amb discapacitat visual, dissenyant una interfície intuïtiva, simple i respectant la normativa i regulacions de l'accessibilitat en les aplicacions mòbil. L'aplicació està centrada per informar sobre els transports públics i també sobre els semàfors, per agrupar tota aquesta informació a l'abast del teu mòbil i amb aquesta eina facilitar la mobilitat i ajudar en els possibles problemes i dificultats potencials que puguin trobar aquests usuaris. S'intenta donar solució al problema de l'accessibilitat de la informació, a les parades d'autobús i andanes de metro, ja que s'ha constatat que part important del problema és l'accessibilitat en aquests medis. Molts dels aspectes del disseny s'han extret de les entrevistes, perquè es considera primordial l'opinió i l'experiència de l'usuari, ja que serà un disseny pensat per a ells, i que seran ells qui es puguin beneficiar d'aquesta eina.
The use of mobile applications has been increasing over the years, to the point of having become nowadays a fundamental tool in most areas: communication, business, economy, leisure and health-related services. Along with applications, relevant progress has been achieved in the so-called “Internet of things”. This Bachelor’s thesis merges both concepts in order to find a solution to the issue that arises; The information of a city isn’t accessible to everyone. For this, the idea of a potential application aimed at people with visual impairment is introduced: an idea based on the design of an intuitive, simple interface which respects the accessibility regulations in mobile applications. The application is focused on providing information about public transport and traffic lights, on gathering all that information in one’s phone and thereby facilitating the mobility and helping with potential problems and difficulties that such users could encounter. A solution for the problem of the accessibility of information is sought, in bus stops and subway platforms, given that it has been noted that an important part of the problem is the accessibility in such means of transport. A lot of the design features have been taken from the interviews, since the opinion and experience of the users are of utmost importance, given that the design will be thought for them and they will be the ones benefiting from this tool.
Aplicacions mòbils, Internet of things, Semàfor, Internet de les coses, Traffic light, Typhotechnology, Visual Disability, Mobile application, Balises, Àrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Disseny::Disseny industrial, Mobility, Discapacitats visuals, Accessibilitat, Aplicació mòbil, Transport públic, Bluetooth, Mobilitat, Accessibility, Discapacitat Visual, Mobile apps, People with visual disabilities, Tiflotecnologia, Public transport, Tags, Àrees temàtiques de la UPC::Informàtica
Aplicacions mòbils, Internet of things, Semàfor, Internet de les coses, Traffic light, Typhotechnology, Visual Disability, Mobile application, Balises, Àrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Disseny::Disseny industrial, Mobility, Discapacitats visuals, Accessibilitat, Aplicació mòbil, Transport públic, Bluetooth, Mobilitat, Accessibility, Discapacitat Visual, Mobile apps, People with visual disabilities, Tiflotecnologia, Public transport, Tags, Àrees temàtiques de la UPC::Informàtica
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
