veles de partículas sólidas y otros contaminantes se observan en los caudales vertidos desde sistemas unitarios al medio fluvial receptor durante el período inicial de una tormenta. Las investigaciones en este campo sugieren que la principal fuente de estos contaminantes está vinculada al proceso de erosión y resuspensión de sólidos depositado s en los conductos del sistema durante el periodo seco antecedente al evento de precipitación. Este trabajo aborda el desarrollo de una metodología capaz de tratar, en una primera aproximación, el transporte de sedimentos dentro de las conducciones de un sistema de alcantarillado unitario. Su implementación se basa en la aplicación modificada, de un modelo del sistema, en el software de dominio público Storm Water Management Model (SWMM 5.0). Así, esta metodología supone una ampliación en la capacidad de trabajo del mencionado programa de simulación, al contemplar el proceso de erosión y re-suspensión de sólidos preexistentes en el interior de sistemas unitarios, que hasta ahora no se considera. Los resultados obtenidos en un estudio piloto, demuestran la aplicabilidad de la metodología de aproximación para la obtención de la evolución de la carga sólida total y contaminantes asociados, durante un evento de tormenta.