Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ Recolector de Cienci...arrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
versions View all 2 versions
addClaim

Pla d'empresa per a un nou servei de mobilitat sostenible amb la participació de les benzineres

Authors: Gasca Pla, Pol;

Pla d'empresa per a un nou servei de mobilitat sostenible amb la participació de les benzineres

Abstract

En aquest pla d’empresa, s’assenten les bases que permetran el creixement de l’empresa líder del mercat espanyol en la producció i venda de motos elèctriques. Aquest creixement s’assolirà per mitjà de la incorporació d’un nou servei d’intercanvi ràpid de bateries en el que col·laboraran les estacions de servei. Paral·lelament, s’estudiaran i consideraran les millores tecnològiques, les possibles reduccions de costs i els beneficis que aquest canvi cap a la mobilitat sostenible aportarà a la ciutat i als seus habitants. Per a l’elaboració del projecte, s’ha analitzat la situació actual de la tecnologia i se l’ha comparat amb els productes substitutius que existeixen al mercat, s’ha segmentat els diferents perfils de clients i quines necessitats presenten, s’ha dissenyat el model òptim per desenvolupar el negoci de les bateries intercanviables amb la participació de les estacions de servei i s’ha elaborat una estratègia de vendes que permeti liderar el fort creixement que s’espera del sector. Aquestes anàlisis i decisions s’han realitzat amb el suport d’estudis estadístics recents dels principals factors que els puguin afectar, com l’estudi de l’evolució del preu de les bateries o el dels problemes causats pels motors de combustió a la ciutat. També s’ha comptat amb l’experiència d’empresaris del sector del transport i de consultors del món de l’automòbil que aporten la seva visió del mercat. Així doncs, mitjançant l’estudi d’aquest model de negoci, s’arriba a la conclusió que l’expansió de l’empresa passa en primera instància per centrar l’estratègia comercial en les empreses de missatgeria i d’entregues a domicili, que són a les que més rendible els resulta la tecnologia. A partir d’aquí, s’ha d’aconseguir amb aquest creixement de vendes i els esforços en investigació, reduir els costos productius per fer el producte més atractiu als usuaris particulars que no realitzen tants quilòmetres. D’aquesta manera, arribar a tothom i canviar el sistema de mobilitat. Els resultats dels projecte són molt positius, ja que mostren importants beneficis i avantatges per a cada una de les àrees implicades en el negoci, un factor clau que s’ha tingut en compte a l’hora de dissenyar-ho, un negoci on totes les parts sortissin guanyant.

Country
Spain
Keywords

Business planning, :Economia i organització d'empreses [Àrees temàtiques de la UPC], Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses, Empreses -- Planificació

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
    OpenAIRE UsageCounts
    Usage byUsageCounts
    visibility views 17
    download downloads 45
  • 17
    views
    45
    downloads
    Powered byOpenAIRE UsageCounts
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
visibility
download
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
views
OpenAIRE UsageCountsViews provided by UsageCounts
downloads
OpenAIRE UsageCountsDownloads provided by UsageCounts
0
Average
Average
Average
17
45
Green