L’objectiu d’aquest treball es calcular i redissenyar una estructura peatonal atirantada mixta, la qual posteriorment es faran un seguit de hipòtesis per veure com actuen les seves carregues y esforços utilitzant el programa de càlcul CYPE 3D. Es tracte de saber entendre els efectes y deformacions que poden tenir les accions produïdes sobre una passarel·la peatonal i la solució a la que s’hauria d’arribar per a què la passarel·la suportés els esforços sempre complint els Estats límits últims i els estats límits de servei. Per a tot això abans de tot he començat el treball realitzant una cerca i investigació descrita a l’Annex 1 sobre els tipus de pont que existeixen y la forma en que es poden agrupar, així com las cargues que poden actuar sobre un pont y la forma en què actuen i finalment les vibracions que poden sofrir els ponts. A l’Annex 2 en canvi, es on s’adjuntaran tots els càlculs i gràfiques de infraestructura, dels que s’han anat explicant. Per el disseny de la meva infraestructura m’he basat i ajudat, agafant d’exemple una passarel·la peatonal (original) situada a primer línia de mar concretament a Sant Antoni de Calonge (Baix Empordà), la qual es detallarà a continuació.