У овој тези је моделирано струјање око аеропрофила са ниским Рејнолдсовим бројем. Вискозно невискозна интеракција комбинована са моделирањем ламинарног мехура је ефикасан метод за конструисање нових аеропрофила систематским модификовањем облика аеропрофила. Невискозно решење је засновано на конформном пресликавању. Вискозна формулација је заснована на решавању интегралних једначина за количину кретања и енергије. Када нема одцепљења струјања примењен је Еплеров модел за предвиђање транзиције из ламинарног у турбулентно струјање. Ламинарни мехур, који узрокује отцепљење је моделиран из три сегмента: ламинарни део, турбулентни део и област прилепљења струјања. Овиме је омогућено одређивање доприноса укупном отпору аеропрофила, такође је омогућено и праћење карактеристика граничног слоја...

In this thesis, the flow around airfoils at low Reynolds numbers has been modeled. The model utilizes inviscid-viscous interaction method. The inviscid-viscous interaction method supplemented by an adequate laminar separation bubble modeling has been proven to be efficient design tool when numerical optimization, by systematic shape modification, is anticipated...