Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ Recolector de Cienci...arrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
Recolector de Ciencia Abierta, RECOLECTA
Bachelor thesis . 2009
License: CC BY NC ND
versions View all 2 versions
addClaim

Estudi, disseny i implantació d'un sistema de gestió per al departament de Manteniment a una empresa del sector de l'automoció

Authors: Calvete Moreno, Jaume;

Estudi, disseny i implantació d'un sistema de gestió per al departament de Manteniment a una empresa del sector de l'automoció

Abstract

La present memòria documenta el Projecte de Renovació del Manteniment dut a terme a la Planta de Lliçà d’Amunt de l’empresa Bosch Sistemas de Frenado SLU al llarg de l’any 2008. Després d’un estudi previ de la situació del Manteniment a la fàbrica, es va poder comprovar que existia un gran marge de millora, i aquest va ser el motivant d’aquesta Renovació, per a la que s’ha establert com a objectius la reducció dels costs de manteniment, els temps de parada de màquina i aconseguir un augment de la productivitat. Per a aconseguir-ho: - S’implanta un sistema central de gestió de la informació per a les avaries. - Es crea un nou model de gestió i control dels recanvis. - Es renova el pla de manteniment preventiu. En aquesta memòria es documenten les tres tasques de millora, realitzant un estudi de la situació inicial a la Planta, de l’Estat de l’Art del Manteniment i de les ofertes existents al mercat, per a posteriorment realitzar una valoració d’alternatives, i un cop presa la decisió, executar-ne la implantació. S’exposa amb més detall la tasca relacionada amb els recanvis, en la que l’autor ha participat activament. Aquesta fase es pot resumir en tres actuacions diferenciades: - Canvi d’ubicació de l’àrea de magatzems i treball de manteniment. - Centralització i estandarització dels recanvis. - Creació i implantació d’un nou sistema informatitzat de gestió dels recanvis. Per a aquesta fase del projecte es realitza també un estudi econòmic i d’impacte ambiental. Finalment, s’ha pogut comprovar que amb la implantació de les millores s’ha assolit una reducció dels temps d’avaria del 30%. Gràcies a la fase desenvolupada per l’autor, el temps emprat en la cerca dels recanvis ha disminuït en un 48%, quedant justificat el cost econòmic del Projecte, i amb un període de retorn inferior a mig any.

Country
Spain
Keywords

:Economia i organització d'empreses::Gestió del coneixement [Àrees temàtiques de la UPC], Knowledge management, Gestió del coneixement, :Informàtica::Sistemes d'informació [Àrees temàtiques de la UPC], Automobile industry and trade, Sistemes d'informació per a la gestió, Àrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Sistemes d'informació, Management information systems, Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Gestió del coneixement, Automòbils -- Indústria i comerç

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
    OpenAIRE UsageCounts
    Usage byUsageCounts
    visibility views 20
    download downloads 25
  • 20
    views
    25
    downloads
    Powered byOpenAIRE UsageCounts
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
visibility
download
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
views
OpenAIRE UsageCountsViews provided by UsageCounts
downloads
OpenAIRE UsageCountsDownloads provided by UsageCounts
0
Average
Average
Average
20
25
Green