Una de las líneas de investigación prioritarias en el contexto internacional es el desarrollo de aceros avanzados de alta resistencia (AHSS) con excelentes propiedades de resistencia y tenacidad para aplicaciones en la industria automotriz, naval, aeronáutica y de generación de energía, que permitan disminuir el peso de los componentes y sustituyan aceros tradicionales de contenidos mayores de carbono. Los aceros AHSS microaleados al boro, debido a sus cualidades, tecnología de fabricación consolidada y absoluta fiabilidad en el uso, se proponen como una solución óptima para obtener un producto de alta calidad a un coste relativamente bajo dentro de las nuevas políticas energéticas tendientes al ahorro de combustibles. En el presente proyecto se estudia la influencia del boro en un acero experimental avanzado de alta resistencia NiCrVCu, centrándose en la ductilidad y comportamiento plástico en caliente, ya que son aspectos críticos durante el proceso de manufactura a nivel industrial. Los resultados obtenidos muestran una mejora sustancial de la ductilidad en caliente al aumentar el contenido de boro, aunque la curva de ductilidad en caliente no tiene el comportamiento típico, lo que está asociado a la presencia de precipitados. Las superficies de fractura a baja temperatura (600°C y 700°C) indican también presencia de precipitados. Por lo que respeta a la fluencia en caliente, la presencia de boro adelanta el inicio de la recristalización dinámica y retarda la cinética de este proceso. Además, los valores de esfuerzo y deformación de pico son menores lo que es indicativo de un ablandamiento adicional. En la parte referente a la modelización, se obtuvieron los parámetros de endurecimiento (U(α'b)2)y ablandamiento (Ω) mediante el modelo de Estrin, Mecking y Bergström. Se caracterizó también el inicio y la cinética de la recristalización dinámica mediante el tiempo para el 50% de recristalización (t50%) y el exponente de Avrami (K). En este caso, las curvas experimentales ajustan muy bien con las obtenidas mediante el modelo aplicado.