Downloads provided by UsageCounts
La construcció d’infraestructures desencadena una sèrie d’impactes -directes i indirectes o induïts-, positius i negatius que modifiquen l’espai on es desenvolupen les activitats econòmiques, les formes de vida i els hàbits de la societat afectada. Amb això s’inicia un procés de transformació més o menys dinàmica, però sempre irreversible. La docència i la recerca en aquest àmbit fa més de tres dècades que és va iniciar al LESEC de l’ETS de Camins, Canals, i Ports de Barcelona i des d’aleshores compta amb docència des del grau, al tercer cicle. S´han dirigit tesis de doctorat d’aquest tema i una sèrie de tesines de final de carrera: http://www.itt.upc.edu/lesec. L’objectiu d’aquesta línea de recerca es introduir l´importancia de l´impacte social en els estudis d´impacte ambiental i sensibilitzar sobre les transformacions socials impulsades per la construcció d’infraestructures. Per altre banda, es tracta de desenvolupar la capacitat crítica y de reflexió de l’alumne en l’àmbit de la docència, amb l’observació i anàlisi del medi social i fer que comprengui que les obres d’enginyeria civil provoquen canvis i que es poden orientar a buscar solucions consensuades amb els actors socials en presència. En la nostra línia de recerca es permet constatar que, des d’un punt de vista territorial, a més dels impactes ambientals i morfològics, les infraestructures produeixen una sèrie d’impactes induïts (canvis en la jerarquia de la xarxa d’assentaments i en els factors de localització de les activitats econòmiques, potenciació de certes àrees i marginació d’unes altres, etc.), i tanmateix, impactes induïts en l’economia (modificació en el nivell de renda, en el nombre i nivell de la població activa, inducció d’activitats econòmiques, etc.). Es determinen les infraestructures con elements de canvi de la societat implicada i s’identifiquen els agents d’aquest canvi als promotors, gestors, beneficiaris, afectats. En definitiva, es tracta de comprendre el rol de les infraestructures des de les relacions i els interessos socials, ambientals, polítics, econòmics, i , en conseqüència l’objecte de la dialèctica, els conflictes i les estratègies que es generen.
Peer Reviewed
Sustainable development, Civil engineering--Social aspects, Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports, :Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports [Àrees temàtiques de la UPC], :Enginyeria civil::Aspectes socials [Àrees temàtiques de la UPC], Universitat Politècnica de Catalunya, Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Aspectes socials
Sustainable development, Civil engineering--Social aspects, Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports, :Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports [Àrees temàtiques de la UPC], :Enginyeria civil::Aspectes socials [Àrees temàtiques de la UPC], Universitat Politècnica de Catalunya, Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Aspectes socials
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
| views | 33 | |
| downloads | 19 |

Views provided by UsageCounts
Downloads provided by UsageCounts