Se presenta en este articulo un modelo sencillo de cálculo para el análisis dinámico de estructuras de barras sometidas a cargas no lineales. Este modelo se basa en una generalización del cálculo matricial habitual y en el empleo de un esquema explícito de integración en el tiempo. Se estudia la aplicación del modelo a dos problemas típicos en Ingeniería Civil: el tráfico de vehículos sobre puentes y las oscilaciones de estructuras Uoffshore" producidas por el oleaje. Finalmente se presentan los resultados obtenidos del análisis con microordenador de tres ejemplos concretos.

This paper introduces a simple numerical model for the dynamic analysis of framed structures under non-linear force boundary ,conditions. The model is based upon a generalization of the usual matrix structural analysis and it uses an explicit time integration scheme. The application of this model to both the analysis of bridges under moving loads and to the study of offshore platforms is discussed. Finally, the results of three sample microcomputer analyses are presented.

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