La robustesa de serveis ferroviaris, també anomenada estabilitat d’horaris, consisteix en l’elaboració d’horaris i itineraris de ferrocarril per a línies en condicions pròximes a saturació de manera que permetin una explotació dels serveis sense experimentar retards. La recerca i innovació en aquest àmbit s’ha centrat principalment en el desenvolupament d’una metodologia de mesura de la robustesa, basada en mètodes de simulació de serveis ferroviaris. La metodologia s’ha aplicat als horaris actuals de la línia Barcelona – Vallès de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, així com també en casos pràctics de modificació d’horaris per a escenaris futurs d’obres a la xarxa.