El presente trabajo expone el proceso de evaluación fluido dinámico de una válvula cardiaca protésica Björk Shiley Tilting Disc, por medio de la modificación del túnel de viento que hace parte del banco de pruebas desarrollado por el Grupo de Investigación de Dinámica Cardiovascular de la Universidad Pontificia Bolivariana. El propósito de este trabajo es analizar los perfiles de velocidad y esfuerzos cortantes que representan el comportamiento del fluido (aire) a través de la válvula protésica, para comparar estos resultados con el comportamiento que la literatura ha reportado acerca de la válvula Björk Shiley Tilting Disc y brindar información relevante del efecto que puede ocasionar en el sistema hemodinámico de los pacientes en los que se implanta este tipo de dispositivos. Las gráficas generadas muestran los perfiles transversales de velocidad y son congruentes con las características de la válvula en condiciones clínicas, se puede evidenciar que el diseño descentrado del oclusor (valva) le otorga a la válvula Björk Shiley Tilting Disc la posibilidad de generar menor trauma sanguíneo y flujo más laminar en comparación con válvulas desarrolladas previamente. Durante el análisis de los esfuerzos cortantes se observa que no se alcanzan los valores de esfuerzos requeridos para que se produzca hemólisis. Resultados similares se han encontrado en otras pruebas y la literatura respecto a la válvula Björk Shiley Tilting Disc.

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