El presente trabajo de Tesis se a desarrollado en los ambientes del Laboratorio de Mecánica de Suelos de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil de la Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura de la Universidad Nacional de San Martin-Tarapoto, con fines de Titulación como Ingenieros Civiles, teniendo como punto de Trabajo el Laboratorio de Ensayo de Materiales para el Estudio del Agregado Grueso y Agregado Fino de las Canteras del Rio Huallaga y Rio Paranapura respectivamente, y su correspondiente aplicación para los Diseños de Mezclas para la obtención de los concretos de resistencia a la comprensión 175 kg/cm2, 210 kg/cm2, 280 kg/cm2. La investigación a realizarse referente al Diseño de Concretos de 175 Kg/ cm2, 210 Kg/cm2 y 280 Kg/cm2 se basa a la combinación de agregados de dos ríos diferentes, lo que se trata de mejorar para alcanzar una óptima calidad, pero también podemos apreciar que los cambios producidos durante los estudios de laboratorio exigen realizar algunos ajustes para lograr el objetivo planteado teniendo en consideración nuevas formas y métodos de desarrollo que ayudan a ir puliendo detalles para alcanzar el objetivo final. La Metodología de estudio desarrollado en este estudio de Investigación para estudiar, analizar y diseñar concretos de resistencia a la comprensión de 175 kg/cm2, 210 kg/cm2, 280 kg/cm2 utilizado el Agregado Grueso del rio Huallaga y el Agregado Fino del rio Paranapura fue la de aplicar las Normas Tecnicas y Métodos Específicos para la obtención de diseños de mezclas Finalmente se muestra los resultados del estudio en la que se analiza y evalúa los datos obtenidos en los ensayos de Laboratorio para la obtención de los diseños 175 kg/cm2, 210 kg/cm2, 280 kg/cm2 utilizado el Agregado Grueso del rio Huallaga y el Agregado Fino del rio Paranapura para concluir con su respectivo informe final lo cual aportara al estudio e investigación de posteriores trabajos de Investigación de nuestra Universidad. PALABRAS CLAVES: Diseño de Mezclas, Agregado Grueso, Agregado Fino, Resistencia a la comprensión, Abrasión, Ensayo de Laboratorio.

The present work of Thesis was developed in the environments of the Laboratory of Soil Mechanics of the Professional School of Civil Engineering of the Faculty of Civil Engineering and Architecture of the National University of San Martin-Tarapoto, with the purpose of Titling as Civil Engineers, Having as Work point the Laboratory of Materials Testing for the Study of the Coarse and Fine Aggregate of the Quarries of the Rio Huallaga and Rio Paranapura respectively, and its corresponding application for the Mixtures Designs to obtain the concrete of resistance to the 175 kg / cm2, 210 kg / cm2, 280 kg / cm2. The research to be carried out concerning the Concrete Design of 175 Kg / cm2, 210 Kg / cm2 and 280 Kg / cm2 is based on the combination of aggregates of two different rivers, which is to improve to achieve optimum quality, but also We can appreciate that the changes produced during the laboratory studies require some adjustments to achieve the objective set taking into consideration new forms and methods of development that help to go through details to reach the final goal. The study methodology developed in this research study to study, to analyze and to design concrete of resistance to the comprehension of 175 kg / cm2, 210 kg / cm2, 280 kg / cm2 used the Thick Aggregate of the Huallaga river and the Fine Aggregate of the river Paranapura was the one to apply the Technical Norms and Specific Methods for the obtaining of designs of mixtures Finally, we present the results of the study in which the data obtained in the laboratory tests for the 175 kg / cm2, 210 kg / cm2, 280 kg / cm2 used in the Thick Aggregate of the Huallaga River are analyzed and evaluated The Fine Aggregate of the Paranapura river to conclude with its respective final report which will contribute to the study and investigation of later research work of our University. KEYWORDS: Mixture Design, Thick Aggregate, Fine Aggregate, Resistance to Understanding, Abrasion, Laboratory Testing.