El objetivo de esta tesis es dar respuesta a los aspectos que hasta la fecha se han identificado, en el programa internacional DIVINE, como críticas y aspectos de solucción desconcida, dentro del ámbito de la interacción entre vehiculo comercial y carretera. Entre ellos, cabe citar los aspectos de diseño de inspecciones "poco dañinos" para el porimetro, desde el punto de vista de la vida a fatiga de este último. La tesis aborda diversos análisis, estudios y técnicas experimentales que se utilizan en la actividad para el estudio de la vida de parientes, los critica y aporta mejoras.