Uçak bakımı, uçağın üretiminden itibaren başlayıp uçak servisten alınıncaya kadar devam eden bir süreçtir. Bakımın amacı uçağı her zaman gerekli performansı ve uçuş emniyetini sağlayacak durumda tutmaktır. Korozyon ise malzemenin üretimi ile başlayan ve tamamen ortadan kaldırılması mümkün olmayan bir olaydır. Genel olarak korozyon, uçak malzemelerinin çevresindeki etkenler ile tepkimeye girerek tahrip olması veya yapısının bozulmasıdır. Bu çalışmada öncelikle korozyon hakkında gerekli bilgiler verilerek uçaklarda en çok karşılaşılan türleri hakkında bir analiz yapılmış, daha sonra uçaklarda kullanılan metal malzemeler göz önüne alınarak, bu malzemelerin saf durumları ve alaşımlandırılmış durumlarına göre korozyon davranışları incelenmiştir. Bakım yaklaşımları, bunların gelişim süreçleri ve korozyona yönelik faaliyetler ile uçak üzerindeki korozyon riski yüksek olan bölgeler belirtilmiş, korozyonun yorulma ile olan ilişkisi incelenmiştir. Bakım faaliyetleri içinde önemli bir yer tutan hasarın ve arızanın tespiti için kullanılan tahribatsız kontrol teknikleri tanıtılarak, bu tekniklerin korozyonun tespiti için nasıl kullanıldıkları incelenmiştir. Bu çalışmanın amacı uçak bakımı ve korozyon ile ilgili analizler yaparak, korozyonun emniyet ve ekonomiye olumsuz etkilerini vurgulayarak, bunların bakım uygulamalarındaki önemini ortaya koymaktır.

Anadolu Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Sivil Havacılık Anabilim Dalı

Tez (yüksek lisans) - Anadolu Üniversitesi

Kayıt no: 340513