È noto che quando la catenaria di alimentazione è meccanicamente perturbata si possono sviluppare archi elettrici al contatto catenaria-pantografo. La variazione della tensione di alimentazione dovuta alla caduta di tensione ai morsetti dell’arco produce armoniche di corrente che possono disturbare i circuiti di binario degli impianti di segnalamento. Il fenomeno risulta particolarmente vistoso quando, ad esempio, si usano due pantografi in presa dato che il secondo affronta le perturbazioni della catenaria indotte dal passaggio del primo pantografo. L’entità del peggioramento della captazione dipende da numerosi fattori (quali le caratteristiche meccaniche della catenaria e dei pantografi, la distanza tra i pantografi, la velocità del veicolo...), mentre le conseguenze di questo peggioramento sul contenuto armonico della corrente captata dipendono dal tipo di filtraggio della corrente e dal sistema di controllo dell’azionamento di trazione. Il presente lavoro intende fornire al progettista di azionamenti ferroviari una metodologia di calcolo preliminare del contenuto armonico della corrente captata che consenta di determinare le modifiche più opportune da apportare al filtro di ingresso e/o al sistema di controllo. La metodologia proposta verrà applicata nella valutazione della risposta di un tipico apparato di protezione dagli effetti indesiderati delle armoniche nel caso della captazione multipla che si realizza per un convoglio in composizione doppia (quale si può presentare quando si voglia potenziare l’offerta di trasporto).