El crecimiento acelerado de la demanda de servicios de comunicaciones ha impulsado el desarrollo de nuevos modelos de tráfico y consideraciones de enrutamiento que satisfagan las necesidades de los usuarios sin reducir la calidad de servicio ofrecida por los proveedores. Par a el estudio y desarrollo de estos modelos es necesario estudiar su comportamiento en condiciones y características semejantes a las que se presentan en redes reales con el fin de observar su desempeño. Recientemente, estudios han demostrado que el tráfico de datos de redes de telecomunicaciones tiene características del comportamiento denominado Autosimilar (Self - Similar), lo cual ha permitido desarrollar modelados de tráfico más eficientes gracias a su comportamiento fractal y sus ventajas estadísticas de análisis que nos permite conocer el comportamiento de la red en diferentes escalas de observación, esto a su vez nos permiten establecer mejores consideraciones en su diseño. El estudio de tráfico con características Autosimilar está siendo estudiada en modelos de redes pequeñas, experimentales y de baja complejidad en la cual se demuestra la utilidad, sin embargo, no ha sido estudiada para estructuras de red semejantes a las reales que nos permita visualizar su diseño. En este trabajo realizamos la simulación del tráfico de paquetes con comportamiento tráfico Auto - Similar, se emplea la red (Óptica Europe a como la topología de red base y presentamos un comparativo de desempeño de los modelos de enrutamiento SP-D y SP-H. Desarrollamos herramientas para a estimación del Parámetro de Hurst empleando el método Variance Time Plot presentado en [1], construimos tablas de enrutamiento y analizamos los resultados en términos de perdida de paquetes.