Denne forskinga undersøkte moglegheita for å syntetisere grøn metanol i lys av prognosene som eit interessant e-drivstoff, ved å kombinere hydrogen og karbondioksid ved hjelp av fornybare energikjelder. Dermed skulle tre nøkkel ytelsesindikatorar vurderast: den justerte energikostnaden (LCOE), kostnaden for hydrogen per kg, og kostnaden for metanol per tonn. Prosjektet sikta mot å optimalisere straumfordeling, med ei lagringsløysing mellom kraftkilden og elektrolysørene. Dette stod i kjernen kvar sistnemnde styrte produksjonen. Målet var å produsere så mykje - og så stabilt som mogleg. Dette vart oppnådd til ein viss grad ved stegvis sensitivitetsanalyse og metodikk inspirert frå parallellprosessering i produksjonsindustrien, saman med omsyn til teknologiske og økonomiske aspekt og prognoser, for dei fastsette kasusstudiene i 2020 og 2030. Funna viste ein generell trend med auka justert kraftbruk per kg H2, med omsyn til lagret straum, særleg med høgare vindturbinkapasitet. Dette framheva den kritiske rolla til lagringsteknologi i denne prosessen. Studien viste også at høgare rundtur-effektivitet og kostnadseffektive lagringsløysingar forbetra systemytelsen betydeleg. Vidare vart kraftsal implementert for å gjere systemet meir kostnadseffektivt og realistisk. Til slutt var LCOE verdiene i stor grad på den nedre enden av typiske verdier, delvis på grunn av motverkande inntekter fra årlig kraftsalg og frådrag av CO2 skatt, til tross for den enkle økonomiske modelleringa og store usikkerheiter knytta til storeleiken på systemet. Følgelig påverka dette sjølvkostnadene til hydrogen og den rå metanolprisen, noko som innebar store marginer til dei nåværande handelsprisane. Til slutt presenterte denne studien eit lovande potensial for å produsere grøn metanol frå fornybare energikjelder, og identifiserte fleire områder for vidare utvikling, som å forbetre kraftfordelingsmodellen og inkorporere ulike fornybare energikjelder for stabilitet. Forskinga gir både ein kreativ og ein periodisk tilnærming til den tradisjonelle syntesen av metanol.