Denne oppgaven undersøker nytten av å bruke offentlig tilgjengelige data om elsparkesyklers posisjoner med høy oppdateringsfrekvens for å analysere hastighetsvalg. Andre bruksområder for samme datasett utforskes også noe. Dataene er samlet fra EnTurs elsparkesykkel-API og lineær regresjon, korrelasjonsanalyse og univariat analyse anvendes på dataene. Strukturen til de innsamlede dataene kompliserte analysen av hastighet gjennom at flere relevante variabler ikke lot seg implementere. Dette resulterte i svake korrelasjoner. Men metodologien er lovende og det er flere andre mulige bruksområder enn hastighetsanalyse dataene kan brukes til.